Het logboek wordt nauwkeurig bijgewerkt.
We zijn er!
Supertevreden en op tijd terug in Den Oever.
Wind weer weg
Zo 9:45, wind weer weg, anker uit.
Update 9:00
De wind is iets terug. Verwachting is Oost Noord-Oost 4-5. Maar nu is het nog heeel rustig. Nico is naar bed. Emiel stuurt en wil weer hamburgers.
De opdracht om het M-wrak te bezoeken is niet meer mogelijk met de huidige en verwachtte wind.
Nu gaan we richting Amsteldiep. Waarschijnlijk ankeren bij de ingang en wachten op betere wind. Dat zal de laatste opdracht worden.
Verschillende mensen vallen letterlijk om van vermoeidheid. We moesten vannacht zeilers wakker maken om te helpen aan dek. Er is ook buiten geslapen in de kuip.
Na de ZachteBed was iedereen kapot. Als er een geschikte ankerplaats in de buurt was geweest hadden we de spijker erin gegooid. Dries had een plek gevonden maar toen we daar waren was er weer een sprankje pit aan boord. Dus: deurvoaren. Maaike werd gewekt en met Nico en Tetman is de hele Texelstroom opgekruist tot aan Den Helder. Een stoere bikkelactie. Bij Den Helder kwam de uitdaging om de ingang van de illustere Mokbaai te vinden.
Het werkt!
De riemen geprobeerd. Met twee man roeien heb je prima voortgang. Zo hebben we een MVI kunnen vrij roeien toen de wind geheel was weggevallen. (MVI = Mosselzaad Vangst Installatie)
Ankeren
We zijn vanuit de mokbaai vertrokken richting den helder, om daar een geultje in te gaan en de M-wrak aan te tikken met de regelmentaire bezemsteel. Echter is de wind weg gevallen en zijn we genoodzaakt in de texelstroom het anker uit te gooien….. Het uitzicht op de vroege morgen van half 6:
Mokbaai
Zojuist is, het normalieter verboden terein, de mokbaai ingevaren. Dit ging niet zonder slag of stoot, omdat de haven van den helder in eerste instantie geen toegang gaf. Na wat speurwerk in de papieren mochten we naar binnen varen en is het vlekkenloos verlopen.
Te bed
We zijn halverwege het Zachte Bed parcours en varen nu een uur lang een uitgerekende koers zonder enige hulp van boeien of peilpunten om ons heen. En nog wel in het donker. We zien ook weer veel mede-zachtebedzeilers.
Na een uur varen zijn we helaas toch langs de boei gevaren die we moesten hebben, de SO15. In het donker is het niet mogelijk om twee boeien tegelijk te zien. Je kunt dus de geul passeren zonder dat je hem ziet. Wat ons overkwam.
Aan de hand van het rekenwerk, dieptepeilingen en mosselvelden die we tegenkwamen hebben we geconcludeerd dat we er voorbij waren. Het was een moeilijke beslissing om weer Noord te gaan varen, terug de ZachteBed op. Toen kwamen we opnieuw in de geul. Dit keer wisten we op tijd te peilen en hebben we weer een koerswijziging van 90graden gemaakt. Op dat moment vond Emile met de autokoplamp een boei! Blijdschap alom! Het bleek de SO17, waardoor we meteen de koers naar SO15 hadden. Missie geslaagd!
Brrrroezeee
Expeditie Brezan geslaagd dankzij de dreg tussen de basaltblokken. Beelden volgen als er meer bereik is. (Update: nu met beelden!)
Jagen langs de basaltblokken:
Gewaagd plan Breezanddijk
Plan gewijzigd: Om punten te pakken in Breezanddijk gaan we een landing maken op de basaltblokken, twee personen springen vanaf de boegspriet en jagen het schip naar het steigertje. Kruisen binnen de dijken is geen optie. Nu worden er lange lijnen klaargelegd.
Zachte Bed
We gaan nu richting het Zachte Bed om daar de ‘lastige driehoek’ te varen.
Blazen over de Meepen
Wantij kiele kiele over gekomen. Boot achter ons (de Eb en Vloed) waarschijnlijk net niet. We zien ze niet meer.
Nu blazen over de Meepen, stroom mee! Ruim rak. Hamburgers als lunch.
Zwarte Haan
Op naar het Westwad
We gaan weer punten zoeken.
Jungle
De jungle waar we hier in leven.
Weer vast
Tetman probeert nog snel het anker uit te lopen om de boot vlot te trekken. Het mag niet baten. De wantijen waren we niet meer over gekomen maar nu ligt Silveren Maen wel erg vroeg op een zandbank.
Lopers onderweg
Tetman en Floris zijn aan land gezet in de haven van Ameland. Aanleggen onder zeil geslaagd. De mannen knopen nu een vlaggetje bij het kantoor van de havenmeester.
Boeien zoeken
Nes
We zijn op weg naar Nes op Ameland. Aanleggen en door. Molengat, Kromme Balg – ankeren.
We made it!
Terug in de geulen! Diep water! Eindelijk. We zijn op het Oostelijkste punt van de route en de wind komt uit het Oosten!!
Ok, we hebben nog een heleboel mijlen, navigatie-uitdagingen, wantijen en lastige opdrachten voor de boeg. Maar de lastigste en duurste opdracht, het ronden van de Piet Scheve Plaat is volbracht.
Saskia aan het roer
Saskia stuurt ons rond de Piet Scheve Plaat
Onderweg!
Ontzettend ondiep maar we gaan kruisend van ondiep naar ondiep.
Ahoy Robbe
Nico wijst de Robbe de goede kant op en wenst ze een behouden vaart toe.
This is the Dutch coastguard
We zien het zand rondom de Silveren Maen verdwijnen. Het water komt weer op. We hebben maar een kans om van de Piet Scheveplaat, bij Ameland af te komen. Vele mogelijkheden komen voorbij hoe we dit gaan doen. Bomen, roeien, zeilen en drijven… als iemand het woord motor roept trekt Klaas een heel vies gezicht. Een feit blijft dat het vaak anders gaat als gepland. Zeilen op het Wad blijft aanpassen. Om 19:00 uur gaat het telefoonalarm van Emiel af. We luisteren met uiterste concentratie na de allesbepalende weersvoorspelling.
Catan!
Omdat we nu nog 5 uur stil liggen is er besloten om maar een spelletje te spelen.